公交接驳最后一公里的问题在美国旧金山湾区是如何解决的？近日，旧金山政府宣布将升级整个旧金山湾区的单车共享系统，在未来两年里共享单车数量将从目前的700辆增加到7000辆。

据悉，单车共享计划作为一项试点计划去年全面正式启动，目前有700多辆单车，70个共享点分布在旧金山、山景城、奥克兰、圣何塞和帕罗奥多等湾区城市里。这些单车为解决湾区公共交通“最初一英里”和“最后一英里”接驳提供了最佳选择。该计划里涉及的单车供应商是位于纽约的motivate公司，该公司通过该计划推广其新推出的单车新品，公司还承诺向低收入市民集中的社区共享点提供低于市场价格的单车。目前，办一张88美元/年的会员卡就可以实现各共享点通借通还，如果短期使用，也可以购买一张9美元/天的会员卡。拥有会员卡后，在30分钟以内使用单车是免费的，之后第一个小时的费用是4美元，然后每30分钟加收7美元。

湾区空气质量管理委员会与各湾区城市政府共同为该计划累计投资1140万美元，用于购置车辆、建设共享点设施及日常维护管理等等。而旧金山对于该项计划的参与度最高，共享车辆占整个计划的接近90%。目前，大部分参与城市都位于旧金山大湾区的南部，其中圣何塞、旧金山与奥克兰是湾区三个主要城市,同时也地处硅谷腹地，是湾区人口最多的城市，试点计划的模式未来将拓展到湾区东部。