由于电动自行车日益普及，德国自行车市场的销售状况相当不错。德国自行车产业协会 ZIV 报告指出，2014年市场销量成长了8%，而2015年则有6.5%的成长为435万辆。
自行车产业协会 ZIV 总经理Siegfried Neuberger在报告2015年的销售数据时说:“自行车的骑乘在德国又再度普及起来，因而在国内与出口的自行车、电动自行车、零组件等各方面的销售与制造都有所成长。” 每天的交通工具 “对德国自行车产业来说，2014年已经是一个十分正向的一年。因此，我们全都更加高兴这个正向的趋势能够延续下去。这项成功有多种原因。显然天气状况有利于骑乘自行车，但我们也注意到使用自行车当作日常交通工具的情况有所增加，而自行车做为时尚身份象征的重要性也日益增加。我们评估这个发展是非常扎实的。因此我们对于未来抱持着乐观的态度。 ”
“由于自行车和电动自行车具有同等法律地位，企业可以提供他们做为汽车之外，另一个具有吸引力的通勤选择。 ”Neuberger指出。 “还有越来越多的运输公司了解到电动自行车对他们物流的挑战，特别是在城市里，所具备的潜力，并提出提供物流解决方案的新想法。 ”
ZIV 预估2015年自行车与电动自行车的销量为435万辆。和2014年相比，成长了6.6%，比前一年的成长率稍微下降些，但仍十分扎实。 销售成长的主要推力来自电动自行车。 这类车款的销量成长为两位数，11.5%，数量为53.5万辆。 2014年电动自行车的销售量站上48万辆。
传统自行车和电动自行车创造出24.2亿欧元的产值，比2014年成长12%，也比2013年多。由于电动自行车的缘故，德国销售的所有自行车平均单价都成长了5.5%，为557欧元。 自行车产业协会注意到平均单价的增加是因为每辆自行车价位更高，因而全体自行车的质量水平也更好了。 整体而言，自行车和零组件的销售的总值约在50亿欧元。
德国市场的表现并不令人感到惊讶。 之前市场更新就指出去年的电动登山车销量大增。Accell Group 在其2015年财务报告中说，“自行车销售增加了16%，特别是 Haibike 、Winora 和 Ghost 等品牌的电动自行车市场销售大幅成长。销售量劲升了12%。 这些成长大部分来自电动登山车的销售暴增。 这些车款样式多且迅速普及，甚至连 Accell 的董事会和职员都感到吃惊。 ”
2015年9月的欧洲自行车展上，ZIV已经报告了自行车的销售有着两位数的成长。那时候ZIV 预估1月到6月有约286万辆自行车和电动自行车卖给了德国消费者。 和2014年同期相比成长了2%。 然而德国自行车产业协会也注意到当考虑到2014年进口增加国内交货(这是指从供货商交货给经销商以及其他的分销管道)的数据也大幅增加，也是两位数的成长。
在德国电动自行车日益普及，跟往年一样是由于车款范围和产品种类扩大的结果。 目标客群已经年轻化，也更加以运动为主。 而且电动载货自行车也显示日益流行。 特别是“德国制造”的电动自行车不论在当地市场还是国外都有很大的需求。 德国制造的电动自行车数量从2014年的25.4万辆成长到去年的30.5万辆。 这类产品的出口也成长了37%为14万辆。 出口量从2014年的23万辆成长到2015年的37万辆。
德国主要的进口伙伴为其他欧盟国家，市场进口市占为64%，亚洲国家出口市占34%，为第二大。 剩下的2%来自其他国家，ZIV并未指明为哪些国家。德国主要出口伙伴为欧盟28个会员国并不令人意外。他们拿下了德国全部出口电动自行车的81%，而第二名约为15%，则是被运往其他的欧洲国家。只有4%是出口到欧洲以外的国家。