10月18日上午，在浙江省嘉兴市区城南路与环城南路交叉口，几名工人正在对市本级一环内首个公共自行车无桩网点进行施划前的清洗工作。

“嘉兴市本级的公共自行车正在进行无桩化智慧改造，市区一环内网点将从原来30个左右增加到50个左右。”嘉通集团嘉兴市公共自行车服务有限公司副总介绍说。

据悉，嘉兴市本级公共自行车无桩化智慧改造项目于10月16日正式开工，总投资约600万元，建设无桩化网点约1000个，改造投入公共自行车7000辆，其中首批改造约4000辆。

嘉兴是全国第一个全域普及公共自行车的城市。自2011年12月开通以来，已经陪着市民走过了近11个年头。近年来，随着市民需求日益增长，站点密度低、有桩车辆配置老旧等问题亟待解决。

升级后的公共自行车完美解决了以上问题。嘉兴市本级公共自行车改造采用“智能锁+电子围栏”，这种施工方式效率更高，对地面无破坏，且对周边居民生活、出行影响极小。

依托卫星定位标记各网点经纬度，结合公共自行车上的高精定位电子锁，将车载天线模块坐标信息与系统通信连接，确保车辆进入电子围栏方可还车，避免车辆乱停放现象。

为更好解决公交出行“最后一公里”难题，嘉兴市公共自行车公司与市行政执法部门、相关街道积极对接，组织现场踏勘，科学合理布设点位，进一步加密公共自行车网点。相比原来的有桩网点，无桩网点停车容纳量平均提升了30%，能更好地满足市民在高峰时间段的用车需求。目前，市本级共有公共自行车网点265个，改造完成后，将达到1000个网点。新的公共自行车网点布局将覆盖学校、医院、商业街、主要小区出入口、大型商场、旅游景区、大型企业、重要路口周边等常规公交、有轨电车无法覆盖区域，基本实现中心城区200米无障碍租还车。

值得一提的是，升级后的嘉兴公共自行车计价方式不变，即1小时内免费，超出1小时按每小时1元扣费，还车后再租车时间不累计，免费次数不限制。

预计2023年春节前，嘉兴市本级将完成1000个网点的施划及首批车辆改造。还车无需找桩的公共自行车，你期待吗？