冬季到来 对于很多靠电动自行车出行的朋友来说 如何保暖成了头等大事 各种各样的“御寒神器”纷纷登场 但这些看似暖心的“神器”背后 却隐藏着不小的安全隐患 下面我们一起来看 几起电动自行车“挡风被”事故案例 2025年1月，江苏淮安，一女子骑行途中腾手整理挡风被，电动自行车突然失控，该女子头部重重砸向路面，最终经抢救无效去世。 2025年，上海市虹口区，一女子骑电动自行车在未碰撞任何行人和车辆的情况下，突然摔倒。经查事故原因为挡风被突然卷入前轮，导致车轮瞬间抱死。 2025年6月，江苏张家港一男子超车时，不慎碰擦张某的电动自行车挡风被，致其连人带车摔倒，腿部骨折。 电动自行车“挡风被” 防寒不防“患” 它究竟暗藏哪些安全隐患？ 如何在保暖御寒的同时 筑牢安全防线？ 加装挡风被后，骑行者的手腕、手臂甚至手肘在发力时都会遇到衣物阻碍，影响手部操作的准确性。 在紧急情况下，这短短几厘米的束缚可能就是生与死的距离。 挡风被一般比较宽大，下半部分过长，极易在骑行过程中被卷入车轮内。一旦被卷入，车轮会瞬间抱死，骑手往往因惯性被猛烈甩出，造成严重伤害。 同时，宽大的挡风被也容易被周边车辆拖拽，导致骑车人失控摔倒。 电动自行车加装挡风被，除了有交通安全隐患外，还有消防安全隐患。市面上不少挡风被都是由聚酯纤维和绒布制成，这些都是易燃材料，无形中增加了车辆的可燃物荷载量。 电动自行车在充电时，车主一般都不会特意拆除挡风被，如果充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热效果，这样很有可能引发火灾。 此外，聚酯纤维还很容易发生静电，也增加了火灾发生的风险。 加装“挡风被”和车把式手套 不仅会存在消防隐患 影响车辆的安全行驶 也违反了相关法律规定 ↓↓↓ 自行车和电动自行车等非机动车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。 电动自行车加装挡风被后，早已经超过左右宽度0.15米的范围，会直接影响到行驶通过性，可能会剐蹭物体甚至车辆人员。 那么问题来了 冬天骑电动自行车出门 如何保暖又安全？ 应按规定佩戴安全头盔，建议选用兼具防风保暖效果的全盔； 保暖时，请勿使用固定式车把套，以免影响操控，推荐佩戴保暖手套，保持双手灵活，遇突发情况能及时采取刹车等措施； 防风御寒，可穿着保暖面料的棉服，但务必正常穿着，切勿反穿，以免限制动作、引发危险； 可选择保暖护膝，既能防寒，也可在摔倒时有效保护膝盖、减轻伤害。