传统自行车行业现状

中国每年8000万辆的产量，出口是大头，内需则在2500万辆左右。”其中，2015年全年自行车总产量为8026万辆，出口5781万辆，内需2245万辆。

传统自行车产业危机已经显现，工信部纰漏的数据显示，2016年我国自行车制造业主要产品中，两轮脚踏自行车累计完成产量5303万辆，同比下降5%。这其中包括了共享单车在2016年投放的200多万辆，如果没有这个数据支撑，16年的自行车总数将更为惨淡。

共享单车扩张刺激自行车市场需求

共享单车的迅速蔓延给处于下坡路上了传统自行车行业带来了生机。

据统计，2017年共享单车的预计投放总量将呈现井喷式增长，到今年年底可能会增至5000万辆。汇总目前媒体曝光的数据发现，2017年共享单车企业的自行车需求量将超过往年的全国内需总量。

共享单车的产能需求刺激了传统自行车行业的发展，同时也倒逼制造商去采取措施应对来自共享单车带来的双重的挑战。

从“中国制造”到“中国智造”

对于自行车制造商来说，一边在接手来自共享单车品牌的订单，同时其原有的自行车又无法完成销售。谁最快地适应和调整过来，谁就能获得持续的订单。从长远来看，必将从整体上推动中国自行车行业往更高的水平发展。

共享单车的火爆，让新品类获得前所未有的开发。随着智能产品的研发和出现，中国自行车企业是时候想办法提高全球话语权，也必须要提高“中国智造”在国际上的美誉度。