随着城市化不断发展，我国汽车保有量一直呈逐年上升的趋势，城市交通拥堵的问题越来越严重。而自行车作为整个20世纪整个下半世纪乃至本世纪初我国人民的重要交通工具，但是在与电动车、摩托车的竞争中逐渐被淘汰。摩托车相比于电动车虽然有不少优势，但是由于各个城市不断加强机动车管制的政策下，也逐渐被电动自行车所取代。

电动自行车自1985年诞生，从2003年开始快速增长，经过将近五年的持续增长后，产业规模和产销量增速迅猛。但由于近几年国内市场逐渐饱和及各地相继出台的限摩限电政策的原因，目前增速呈放缓的趋势。

一、我国电动车行业市场概述

近年来，随着特斯拉这个高端电动汽车走入我们的生活，中国的电动汽车市场也正在静悄悄的慢热，电池技术始终是电动汽车的发展的巨大瓶颈。而电动自行车对电池要求更低，更适应当前的市场。

据统计， 2013年国内电动自行车销量约350万台，2014年约400万台，2015年约550万台，2016年约600万台，2017年预计销量将突破700万辆，可见电动自行车的市场十分可观。
 

二、2016年我国电动车行业现状

据相关数据统计，2015年电动车行业销量下滑了20%。早在2013年初，行业中就不乏“转型、革新”这样的声音，但一直表现甚微，大多数都是只有概念而没有实际的突破，导致许多人认为产品转型就是在忽悠，不见真章。但是从去年各大电动车企业发布的新品上来看，电动车行业正逐步的向“锂电化”、 “轻量化”、“智能化”的方向上发展。锂电池电动自行车逐渐走进大众的事业，成为电动车行业新的突破口。

三、电动自行车轻量化势在必行

受到材料和技术等方面的限制，锂电池制造成本相对于国内普遍使用的铅酸电池偏高，在常规的电动车产品上使用成本是最大的问题。一定程度上阻碍了锂电池电动车的发展。但是近几年，随着锂电池材料和技术的持续创新，价格有所下降，优势也日益凸显。相较于传统的铅酸电池，锂电池的寿命更加长，使用寿命约为铅酸电池的3倍，且重量轻，体积小，在电动车产品中具有显著的竞争力。从近些年来电动车行业中各大电动车企纷纷呈现出锂电化的趋势。作为行业的领导者，雅迪电动车率先推出多款锂电车主打产品。
 

近几年，电动车管理力度逐渐加大，尤其是超标车的治理，目前众多电动车企业，在设计电动车之初，整车重量更多的使用轻便材料，减轻整车重量，以符合国标要求。而且通过轻量化的产品设计，可以更有效的提升电动自行车的续航能力，满足消费者对于电动车高性能的需求。在大多城市提倡绿标车的情况下，很多企业做到即可保证外观的时尚，内置的高效高能，又能保证绿色环保，所以即便是有摩托车的等级也可以做到符合国家绿标标准。

四、 智能化成大势所趋

随着互联网+的来袭，电动车也步入智能化时代，开始向互联、智能、交互的方向发展。智能化已经成为电动车行业重要的产品升级方向及技术突破口。目前，很多一线的电动车企业已经推出可以通过手机APP进行人机交互的产品，并在交互性、智能化、娱乐性等方面具有重大突破，给使用者提供了前所未有的用户体验。

随着时代的发展，电动车已经不只是简单的代步工具，消费者对于电动车产品用户体验和性能方面提出了更苛刻的要求。智能锂电电动自行车时代的已经来临，面对不断出新的电池及电机控制技术的出现，常规电动自行车已经满足不了市场对新产品的要求。这就要求传统的电动车要不断紧跟时代的脚步，结合新概念、新技术，做出符合时代发展的电动车。