在沈阳有一群不计报酬的志愿者

　　他们走街串巷乐此不疲只为让下一个人有车骑

　　在喧嚣的街头，共享单车已成为都市人出行必不可少的一种方式，与此同时，乱停乱放、恶意破坏、私藏以及危险使用共享单车的案例也时有发生。

　　在沈阳街头，活跃着这样一群人，他们无偿利用业余时间走街串巷，去发现那些被破坏、损毁、私藏的共享单车，通过举报保证这些共享单车及时得到“治疗”。他们是一群普通的志愿者，像蜘蛛侠、闪电侠一样，他们也有一个充满正义感的名字——“小绿侠”。

　　95后上班族变共享单车“小绿侠”

　　95后上班族王宇滢就是活跃在沈阳街头的“小绿侠”之一。白天，她光鲜靓丽，是文创公司的美女白领；下班后则摇身一变，走进鳞次栉比的“水泥森林”。街头是她行侠仗义的江湖，手机是她的武器，“对手”是那些不尊重共享单车契约的违规者。

　　王宇滢至今记得第一次使用共享单车时，那份使用指南，她一字不差阅读完。可这“契约”，却被许多人无视。王宇滢表示，她每天上下班都骑共享单车，总会看到被不同程度破坏的共享单车，真的很心疼。而每次看到乱停乱放或被人恶意堆放在一起的共享单车，她也会默不作声地一一摆放整齐。

　　王宇滢不能接受“毁约”，从今年5月份开始，她开始通过手机举报破坏、损毁、私藏共享单车的行为。尽管“小绿侠”多是独来独往，但王宇滢并不是一个人在战斗。她发现，沈阳有一群人，每天都在执著于解救被破坏、损毁、私藏的共享单车，用草根的力量默默维护共享单车的秩序。

　　“我们的名字叫‘小绿侠’，最初只有几十人，现在沈阳已经有3个群了，加在一起有300多人，白天，‘小绿侠’们有各种身份，医生、护士、白领、大学生、餐馆大厨等，大家无偿地利用上下班时间或业余时间走街串巷去发现那些被破坏、损毁、私藏的共享单车，通过举报保证这些共享单车及时得到‘治疗’，有些‘小绿侠’还会随身携带一个小扳手，排除一些常见的小毛病。”举报不是为了泄私愤，目的是遏制违规用车行为，让共享单车真正实现共享，方便更多的人。

　　仨月解救百余辆共享单车手机是“武器”

　　“小绿侠”如何行侠仗义？只用了两三分钟的功夫，在兴工街海韵锦江酒店西侧发现一辆受伤的小绿车。

　　“那辆车的车筐不见了！”王宇滢指着远处的一辆小绿车说。走近后，王宇滢掏出手机先拍了一张共享单车全景，然后又拍下了这辆共享单车的二维码。图片拍完后，王宇滢熟练地将图片发到了“小绿侠一班”的微信群，并把所在地点的定位发到了群里。

　　“群里有共享单车运营公司的运维人员，看到后会联系最近的维修人员来处理。”，现在下班后，她习惯在家附近逛一逛，看三秒钟，她就知道这车有没有毛病。

　　除了举报受损车辆之外，“小绿侠”们有时还会随机处理各种不利于共享单车的状况。比如，将集中停放的车摆整齐、解救被私藏的共享单车等。从5月份至今，看似柔弱的王宇滢已解救百余辆共享单车。

　　王宇滢表示，她的单日最高解救纪录是10辆，其中，车座是共享单车最容易受伤的部位，有时一天能发现三四辆车座缺失的共享单车，紧随其后的是脚蹬子和车梯子。“把共享单车‘解救’出来重新让人共享，很有成就感。”王宇滢表示，“小绿侠”都是一些有正义感的热心市民，大家自愿做好事，不拿任何报酬。

　　志愿者用自己的行动影响其他人

　　据了解，目前，酷骑、摩拜等共享单车品牌都有像王宇滢这样的志愿者，他们无偿地利用业余时间走街串巷去发现那些被破坏、损毁、私藏的共享单车，用个人的力量默默维护共享单车的秩序。酷骑单车沈阳区域负责人表示，目前，像王宇滢这样的志愿者人数虽少，但他们通过自己的行动来潜移默化地让市民注意文明用车，很值得点赞。

　　为了鼓励这一善举，共享单车运营公司会针对性地给“小绿侠”们一些骑行优惠券。“我们未必能直接改变乱象，但一定可以触动更多的神经。”王宇滢认为，“小绿侠”们乐此不疲地报修，不是为了骑行优惠券，对契约精神、对文明的共同追求，才是“小绿侠”们活跃至今的原因。我们可以设想：有一天，当共享单车法规制度完善、问题得以妥善解决时，“小绿侠”们都可以“解甲归田”，回归成普通的骑车人。