中国宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯-岑特格拉夫近日在德国波鸿举行的汽车研讨会上宣布，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

       去年夏天，宁德时代就宣布将在埃尔福特建造电池工厂，但当时该工厂的生产能力计划是14吉瓦时(1吉瓦时等于100万千瓦时)。现在，全球最大汽车电池生产商正在修改其计划：提升至原来的7倍多。这意味着，宁德时代德国电池工厂的生产规模将比特斯拉的超级工厂更大，后者目前的生产能力为20吉瓦时。

       按照新计划，宁德时代给这家占地82公顷的电池工厂的投资约2.4亿欧元，将为当地创造600个新工作岗位。当生产能力达到100吉瓦时的时候，每天将有93个集装箱出厂。为此，工厂将与当地铁路网连接起来。

       宁德时代董事长曾毓群介绍，宁德时代希望在欧洲形成本土化动力电池供应能力，从而进一步贴近欧洲客户，提供更为及时有效的产品解决方案，更好、更快地响应客户的需求。至于为什么不在各项成本较低的东欧、而是在德国建厂，他解释道：“德国是传统制造强国。作为电池来说，安全性、可靠性和性能都非常重要。所以德国有这个基础。与此同时，德国的工业制造在我们看来是可以实现电池最高质量的一个地方。除了靠近德国的代工生产企业之外，在当地办工厂首先可以把电池质量做到世界一流。另外，德国人的传统是比较稳定，法律环境也相对完善。我们讲，铁打的营盘流水的官。所以营盘打下去以后，是一个10年、50年的事业。而且德国也是很需要我们最领先的电池技术，来助力德国一些代工生产企业继续在欧洲、在世界占领市场。”

       图林根州经济发展局局长沃尔夫坦言，要从多个竞争者中脱颖而出并不容易。图林根州为此进行了大量的准备工作，最终凭借基础建设、高素质工作人员、一站式服务、大力扶持科研等优势打动了宁德时代：“宁德和埃尔福特相距8888公里，我为什么要强调这一点呢？因为根据中国的文化习惯，8代表着幸运，这可以说是奠定了图林根成功吸引这项投资的基础。总结原因的话，我想首先是位置，即可以很好地连接到位于德国以及欧洲的汽车生产商，一天内能够抵达几乎所有重要的代工生产企业；其次是交通便利，靠近高速和铁路；第三，我们还特地设立了‘埃尔福特十字”高科技工业园区，为宁德时代提供70公顷土地和配套的服务；第四，图林根尽量减少官僚主义，精简审批流程；最后，周边地区还有诸多宁德时代的潜在合作伙伴，包括企业、高校等。可以说，我们具备了一切建立智能工厂、达到‘工业4.0’标准的先决条件。”

       据了解，2017年，宁德时代锂离子动力电池出货量11.84兆瓦时，在全球动力电池市场的占有率达到17%，排名全球第一。而为了保持优势竞争地位，宁德时代近年来通过海外收购、海外生产基地、全球研发中心等综合布局不断完善全球化体系。其图林根州生产基地的建成也将进一步提升中国锂电池公司在欧洲的品牌影响力和核心竞争力。